Sammensætning af tændingssystemet

Tændingssystemet består hovedsageligt af følgende dele:

Strømforsyning: Tændingssystemets strømforsyning leveres normalt af et batteri eller en generator, som bruges til at levere en lavspændings jævnstrømsforsyning til tændingssystemet, og spændingen er generelt 12V.
Tændspole: Tændspolens funktion er at omdanne 12V lavspændingselektriciteten til 20kV højspændingselektricitet, og dens struktur ligner den for en autotransformer.
Fordeler: Fordeleren er sammensat af en fordeler, en signalgenerator og en mekanisk tændingsfremføringsvinkeljusteringsmekanisme. Selvom moderne motortændingssystemer for det meste bruger direkte tænding, har distributører stadig visse anvendelser i traditionelle systemer.
Tændingsregulator: Tændingsregulatoren kaldes også et tændingsmodul, som er sammensat af et formningskredsløb, et forstærkningskredsløb og et omskifterkredsløb, og bruges til at styre tændings- og slukning af tændingssystemets primære kredsløb.
Tændrør: Tændrørets funktion er at indføre højspændingselektricitet i cylinderens forbrændingskammer for at generere en elektrisk gnist til at antænde blandingen.
Højspændingsledning: Højspændingsledningen forbinder tændspolen, fordeleren og hvert tændrør for at overføre højspændingselektricitet.
‌Tændingskontakt‌: Tændingskontakten styrer det primære kredsløb i tændingssystemet, excitationskredsløbet og startkredsløbet i ladesystemet og alt elektrisk udstyr, der styres af tændingskontakten.
‌Sensor‌: Sensoren bruges til at detektere forskellige driftsparametre for motoren, såsom knastakselposition, krumtapakselposition, detonation osv., og forsyne ECU'en med de signaler, der kræves til tændingskontrol.
‌ECU (Electronic Control Unit)‌: ECU’en er midten af ​​det elektronisk styrede tændingssystem. Den modtager de signaler, der sendes af forskellige sensorer, udfører beregninger, lagring og analyse og sender til sidst et styresignal til tænderen for at fuldføre kontrollen af ​​tændingsfremføringsvinklen, tændingstid og detonation.
‌Tænding‌: Tændingsapparatet er aktuatoren for det elektronisk styrede tændingssystem. Den forstærker styresignalet, der sendes af ECU'en, styrer strømmen til eller fra tændspolens primære kredsløb og sender et tændingsbekræftelsessignal til ECU'en, efter at tændingen er afsluttet.