Blog

Udskiftningscyklussen er normalt mellem 10,000-30,000 kilometer. Den specifikke udskiftningscyklus bør bestemmes baseret på køretøjsfabrikantens anbefalinger.

Normalt placeret i toppen eller bunden af ​​motorens front, bruges til at filtrere urenheder, kolloider og vand i olien for at sikre, at der leveres ren olie til hver smøredel.

‌Filtervedligeholdelse omfatter hovedsageligt regelmæssig udskiftning af oliefiltre, brændstoffiltre og luftfiltre for at sikre normal drift af motoren og forlænge dens levetid. ‌

Åbn oliedækslet, indsæt tragten og injicer en vis mængde olie, og træk oliepinden ud for at afgøre, om den er fyldt. Sæt oliedækslet på igen, og tør eventuelt spildt olie af.

Brug regelmæssigt rengøringsmidler til injektorsystemet til at fjerne kulstofaflejringer fra injektorerne, løse problemer som motorrysten og hysterese og sikre nøjagtigt olie-gas blandingsforhold.

Injektoren skal rengøres hver 20. 000 til 30. 000 kilometer for at forhindre kulstofaflejringer og tyggegummiblokering, sikre jævn indsprøjtning og opretholde motorens ydeevne. ‌

CO og NOX i biludstødning med op til 40% til 65%, hvilket gør det mere miljøvenligt. ‌

Brændstofsystemer er lige så vigtige i militærfly, hvilket sikrer, at fly stabilt kan levere brændstof under forskellige flyvetilstande og betingelser for at understøtte udførelsen af ​​militære missi

Mekanisk olieretursystem: Olieregulatoren er placeret på brændstofforsyningsstativet, og olietrykværdien er 250~300kpa.